本文摘要：27号，中国C919大型客机的第六架也是最终一架实验飞机已完成首飞。美联社评价称作，检测已完成是一个里程碑式，它让中国飞机间距与空客飞机、空客三足鼎立的局势又接近了一步。 C919的106架机27号10时15分从上海浦东新区飞机场第四飞机跑道着陆，历经2钟头五分钟的航行中，在已完成了30个实验点后，于12时20分回航并平稳紧急迫降上海浦东新区飞机场，圆满完成其初次航行中每日任务。

27号，中国C919大型客机的第六架也是最终一架实验飞机已完成首飞。美联社评价称作，检测已完成是一个里程碑式，它让中国飞机间距与空客飞机、空客三足鼎立的局势又接近了一步。　　C919的106架机27号10时15分从上海浦东新区飞机场第四飞机跑道着陆，历经2钟头五分钟的航行中，在已完成了30个实验点后，于12时20分回航并平稳紧急迫降上海浦东新区飞机场，圆满完成其初次航行中每日任务。

此后，C919大型客机6架首飞飞机已所有推广首飞工作中，新项目月转到“6机4地”大抗压强度首飞环节。　　C919是中国第一款依照最近国际性适航证规范，具有自我约束专利权的主干线民用型飞机，是由中国商业飞机有限责任公司企业于2008年刚开始研制开发的。

C919科短途商用机，具体全长38米，展翼35.8米，高宽比12米，其标准型合理布局为168座，仅次航行为5555千米，经济发展使用寿命约9万航行中钟头。　　美联社评价称作，C919大型客机的第六架首飞飞机检测已完成是一个里程碑式，网卓新闻，它让中国飞机间距与空客飞机、空客三足鼎立的局势又接近了一步。　　而英国《国际航空新闻》杂志期刊则报道称作，C919往往引起全球销售市场瞩目，是由于它是中国第一款依照最近国际性适航证规范研制开发、具有基本上自我约束专利权的主干线民用型民航客机，对中国甚至全世界的中国航天事业发展趋势具有积极意义。

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